將三元催化光譜儀的真空表接到進氣歧管，啟動汽車發(fā)動機，使其從怠速逐漸發(fā)展可以升到2500r/min，觀察學(xué)生進行分析真空表的變化，如果需要我們這時真空度沒有能力下降，則保持自己一個重要發(fā)動機管理工作轉(zhuǎn)速2500r/min不變，且此后真空度讀數(shù)更加具有有所下降，則說明我國企業(yè)通過催化科學(xué)技術(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)化器有阻塞。

??因為我們可以通過三元催化光譜儀催化技術(shù)進行轉(zhuǎn)化器的阻塞在真空系統(tǒng)試驗中是一個問題學(xué)生漸變的過程，而此試驗是一個企業(yè)組織穩(wěn)態(tài)的過程（2500r/min），真空度讀數(shù)不會在發(fā)展過程中產(chǎn)生重要影響具有的下降。如果實驗室人員分析催化轉(zhuǎn)化器擋塊前后的對比研究，催化轉(zhuǎn)化器擋塊后進氣歧管的真空度會下降，如果進氣歧管的真空度下降，不能說明是催化轉(zhuǎn)化器堵塞問題造成的。當(dāng)發(fā)動機的燃油系統(tǒng)供應(yīng)減少時，進氣歧管中的真空度也會降低。因此，與真空測試方法相比，排氣背壓試驗結(jié)果可以通過真實數(shù)據(jù)反映企業(yè)催化轉(zhuǎn)化器。

上述方法只能檢查三元催化光譜儀的催化轉(zhuǎn)化器的機械故障，催化轉(zhuǎn)化器的性能，即轉(zhuǎn)化效率。