據(jù)消息稱，國家發(fā)展改革委、司法部近日印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》的通知。要求到2025年，綠色生產(chǎn)和消費(fèi)相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策進(jìn)一步健全，激勵(lì)約束到位的制度框架基本建立，綠色生產(chǎn)和消費(fèi)方在重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)全面推行，我國綠色發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)總體提升。

促進(jìn)能源清潔發(fā)展，建立健全可再生能源電力消納保障機(jī)制。加大對分布式能源、智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能技術(shù)、多能互補(bǔ)的政策支持力度，研究制定氫能、海洋能等新能源發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策。建立健全煤炭清潔開發(fā)利用政策機(jī)制，從全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條加快推進(jìn)煤炭清潔開發(fā)利用。

建立完善節(jié)能家電、高效照明產(chǎn)品、節(jié)水器具、綠色建材等綠色產(chǎn)品和新能源汽車推廣機(jī)制，有條件的地方對消費(fèi)者購置節(jié)能型家電產(chǎn)品、節(jié)能新能源汽車、節(jié)水器具等給予適當(dāng)支持。鼓勵(lì)公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車輛采用新能源和清潔能源汽車。

綠色能源的加速發(fā)展，特別是氫能的大力建設(shè)，是未來發(fā)展的重點(diǎn)。根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》中提出的規(guī)劃，2020年國內(nèi)加氫站數(shù)量達(dá)100座以上，2030年突破1000座。截至日前，中國共有49座建成的加氫站，另有多座在建，涉及到氫能運(yùn)輸車、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、加注機(jī)和氫燃料電池汽車等諸多產(chǎn)業(yè)鏈。而其中多種設(shè)備需使用特殊鋼材料，這對檢測設(shè)備的也提出了更高的要求。一款快速實(shí)現(xiàn)成分分析和材質(zhì)鑒別的設(shè)備——奧林巴斯（原伊諾斯）手持式XRF分析儀，對國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)、甚至是綠色能源的發(fā)展有重大推動(dòng)作用。

進(jìn)入2020年，中國汽車市場延續(xù)走低的趨勢，一直高速增長的新能源汽車也開始負(fù)增長。但與此同時(shí)，在促進(jìn)汽車消費(fèi)和“新基建”等政策的推動(dòng)下，國內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)顯示出逆勢上揚(yáng)的態(tài)勢，眾多中外企業(yè)頻頻加大在鋰電池領(lǐng)域的投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前為止，今年在鋰電池領(lǐng)域的新增和計(jì)劃投資已經(jīng)接近2000億元。

分析人士認(rèn)為，國家加大重大項(xiàng)目投資力度，尤其是加快5G網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用。由于5G使用更大規(guī)模的陣列天線、更高的帶寬，能量密度更高的鋰電池就成為新基建的必然選擇。在這種背景下，5G網(wǎng)絡(luò)、基站等的建設(shè)將大大拉動(dòng)鋰電池的市場需求。

近日，工信部召開專題會(huì)，研究部署加快5G網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國聯(lián)通與中國電信隨后披露，將聯(lián)合集采不少于25萬座5G基站，并計(jì)劃在三季度前完成全部建設(shè)進(jìn)度。中國移動(dòng)近日也宣布，2020年將斥資超過25億元，采購?fù)ㄐ庞娩囯姵禺a(chǎn)品。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)表示，鋰電池市場需求巨大，但行業(yè)競爭日趨激烈，行業(yè)整合正在持續(xù)進(jìn)行中，已經(jīng)進(jìn)入快速洗牌階段。隨著國家政策的深度調(diào)整和補(bǔ)貼的快速退坡，動(dòng)力電池行業(yè)集中度持續(xù)提升，市場將進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。
                                                                                           
專家評論

雖然汽車行業(yè)目前處于下滑階段，但是包括國內(nèi)外的汽車鋰電池制造商卻在加速擴(kuò)產(chǎn)，說明市場前景比較樂觀。鋰電池，特別是三元鋰電極材料，由于異物元素的混入容易造成電池的短路，從而引發(fā)自燃事故。因此，對鋰電池的檢測勢必會(huì)越來越嚴(yán)格。隨著產(chǎn)量的提升以及要求的日益嚴(yán)格，一款高效、準(zhǔn)確的檢測工具顯得至關(guān)重要！XRF元素分析儀可以快速的檢測電極原材料、制造車間和生產(chǎn)設(shè)備等的異物含量，是一款極佳的分析工具。

X射線衍射分析儀是研究電池電極材料晶體結(jié)構(gòu)性質(zhì)的重要工具之一。一般認(rèn)為，在電池充放電過程中，電極材料的晶體類型和晶體參數(shù)等都會(huì)發(fā)生變化。通過檢測電極材料產(chǎn)物及相的變化，利用衍射峰的位置和強(qiáng)度來定性或定量分析材料的結(jié)晶類型、晶體參數(shù)、晶體缺陷和不同結(jié)構(gòu)相的含量等，可以推測出電池化學(xué)反應(yīng)過程的反應(yīng)機(jī)理，有助于工程師優(yōu)化電極材料。

國內(nèi)某知名鋰電池制造廠商已采購多臺(tái)奧林巴斯（原伊諾斯）手持式X射線熒光光譜儀，用于分析材料及車間接觸件樣品，以判定是否含有鐵、銀、鈷、鋅、銅、鎳和鉻等元素以及它們的含量。因?yàn)榧词故浅土康慕饘佼愇镌卮嬖谟阡囯姵夭牧现校伎赡軌驅(qū)е码姵卦谑褂眠^程中發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。因此，對于整個(gè)制造車間接觸物及原材料中金屬異物元素的分析顯得尤為重要。

    

目前商品化的鋰離子電池中使用的負(fù)極材料大都是碳材料。然而，信息化技術(shù)和便攜式電子設(shè)備的發(fā)展對鋰離子電池提出了更高的要求，迫切需要新型鋰離子電池負(fù)極材料，其中錫與摻雜合金是很有希望取代碳負(fù)極材料的后選材料之一。

利用XRD分析某蓄電池在性能優(yōu)異和性能差的情況下的電極材料，通過比較倆圖譜可知，性能優(yōu)異的電極材料中存在一種特殊形態(tài)的錫銻晶相，而性能差的電極材料中沒有發(fā)現(xiàn)該錫銻晶體的存在。如果想方法能夠提高這種特殊形態(tài)錫銻晶相的穩(wěn)定性以優(yōu)化電池材料，那么在很大程度上可以延長該類電池的使用壽命。