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太勁爆了!制鹽企業(yè)難道也要插一腳“鋰電池”行業(yè)?

中工汽車網(wǎng)訊,11月25日晚間,雪天鹽業(yè)發(fā)布公告,公司與控股股東輕鹽集團及其全資子公司輕鹽晟富擬通過“協(xié)議轉(zhuǎn)讓+增資擴股”的方式控股有色研究院全資子公司—美特公司。至此,雪天鹽業(yè)通過純堿資源向鈉電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈延伸,切入新興行業(yè)。


對此,雪天鹽業(yè)表示,本次交易是延伸公司純堿產(chǎn)業(yè)鏈、提高產(chǎn)品附加值的需要。通過純堿-電池級純堿-鈉電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,切入一個發(fā)展增速相對較快的新興行業(yè),可以提高純堿產(chǎn)品的附加值和市場競爭力。美特公司是公司向鈉電池正極材料行業(yè)延伸所需要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。


不過,雪天鹽業(yè)同時著重提到,公司當(dāng)前鈉電池技術(shù)尚處于探索研究階段,行業(yè)內(nèi)目前無具體的研究成果和成熟技術(shù),大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化還需要時間,未來能否形成商業(yè)化成果尚具有不確定性。

2022年以來,鋰電池原材料價格上漲、新能源汽車需求快速增長、以及鈉離子電池技術(shù)持續(xù)進步等多種因素導(dǎo)致鈉離子電池備受關(guān)注。2021年7月29日,寧德時代發(fā)布了第一代鈉離子電池,并打算通過鋰鈉混搭的方式,將其裝載到電動汽車上,成為新的儲能和動力電池的新選擇,實現(xiàn)鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。


8月,工信部在對政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第4815號《關(guān)于在我國大力發(fā)展鈉離子電池的提案》的答復(fù)中強調(diào),下一步,將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強布局,從促進前沿技術(shù)攻關(guān)、完善配套政策、開拓市場應(yīng)用等多方面著手,做好頂層設(shè)計,健全產(chǎn)業(yè)政策,統(tǒng)籌引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


此外,科技部將在“十四五”期間實施“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點專項,并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù),以進一步推動鈉離子電池的規(guī)模化、低成本化,提升綜合性能。至此,鈉離子電池受到國家政策支持。


目前,鋰電池原材料碳酸鋰的價格已創(chuàng)近年新高,近期雖有回調(diào),但電池級碳酸鋰價格仍突破60萬元/噸左右的高位。企業(yè)紛紛尋找備選技術(shù)路線,鈉離子電池則成為首選。

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